O sea no habias visto el recorrido, jeje. Cualquier tramo en tren es bueno, pero en este caso es poco eficiente y reciclado con esa ruta.
Harta gente viene en bus de la V región, haber hecho los tuneles y tener algo excelente hubiese sido como lo actual del metrotren incluso a Rancagua. En bus es 100 minutos por lo bajo de Stgo a Valpo, y tener opción en tren por 45 min sería lo ideal.
Incluso con la actual ruta, tanto que se demoran, si estamos en el siglo 21 y no 19.
PD: en relación al topic, esto del tren sería lo primero que veo como anuncio de hacer algo en este gobierno xd
Tener presente que la ruta del tren no solo es de uso "transporte publico", tambien de "comercio".
Y como digo, la propuesta están contemplando la reutilización de varias líneas que ya existen (con lo que corresponde de renovación y todo). Hay costos asociados no solo a construcción, si no a la de expropiación de terrenos y factibilidades ambientales (cosa que ya estaría prácticamente resuelta al reutilizar las vias antiguas).
El pensar que la weaita es facil, pfff, no es asi la cosa. Lo bueno de la propuesta es que contempla mejoras futuras segun el presupuesto que pueda estar disponible y no es una wea de "demorémonos 100 años en diseñar la mejor wea que exista... oh wait, ya tenemos autos voladores".
Personalmente tener una solución de tren en solo 7 años, es la raja. Además, se supone que la construcción inicia el 2028 (teniendo todos estos años para ajustar la factibilidad, trayectos, estaciones y logistica), asi que demas que de aqui a que se inicien las obras habran muchos cambios.
