dr mopar parece que le poneNemov' pid='62188' dateline='1596576577 dijo:
Para mantenciones cualquier buen taller o mecanico . En panas y trabajos especificios , un taller de la marca , no necesariamente concesionario . Los talleres no oficiales , de buena reputacion suellen ser mejores que los oficiales . Por cuestion de protocolos de trabajo , un taller no oficial no esta amarrado , tiene libertad e investigan mejor las fallas , los oficiales tienden a ser cambia piezas . Eso es casi una constante . El taller no oficial necesita de mecanicos de mayor categoria y calidad . Los concesionarios podran tener un ejercito de novatos bien dirigidos que haran los trabajos rutinarios a un poco mas . Cuando es una pana complicada suelen cambiar mas piezas de el problema , razon que aislan el problema , pero no les interasara mayor precision , pues asi podran venden mas repuestos .Nemov' pid='62188' dateline='1596576577 dijo:
