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a.garate dijo:

en lo que a mi concierne... creo que ahorrar en una bici si la vas a ocupar todos los dias mejor no... yo compre una cyber... 84 lucas aro 29, igual a esa... aluminio freno de disco y todo se veia bien, no soy flaco pero no soy morbido... lo primero pedales de plastico duraron una semana... 13 lucas mas por un par de alumunio, a las tres semanas se rompio la cadena... preferi cambiarla antes que me dejara botado otra vez... como ve venia por la vereda y bajaba la solera (ojo no fuerte) se doblo el eje trasero, allá otro eje a comprar... el motor ya el otro dia empezo a sonar... y eso que la mande a que la engrasaran y todo como vienen con cuea armadas... son cosas a pensar, creo que al menos unos 200M para arriba para asegurar un poco la calidad del producto... por ahora ando bien.... no me quejo le doy de 9 a 18km casi diarios... y eso... si alguien la quiere para dar una semana y la va a dejar botada compren cualquier wea no mas jajaaj

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Nicoultrav dijo:

Discrepo con el bro de arriba, sus discos de freno están atornillados a la maza directamente como una rosca, no con tornillos en el disco a la maza, si frenas en reversa se desatornilla el disco y termina por desalinearse por el desgaste, haciendo que el disco pase bien por un lado de las pastillas de freno mientras que por el otro lado del disco chocarán. Pero si no les es problema eso, recuerden calcular su talla, yo compré sin saber que yo soy talla M en bici y esta fue una S, consecuencias chocarás la rueda delantera con el zapato al girar el manubrio mientras conduces xd.

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Gabo dijo:

chuuuu ni idea que las bicis tenian tallas... a investigar entonces

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Nicoultrav dijo:

Discrepo con el bro de arriba, sus discos de freno están atornillados a la maza directamente como una rosca, no con tornillos en el disco a la maza, si frenas en reversa se desatornilla el disco y termina por desalinearse por el desgaste, haciendo que el disco pase bien por un lado de las pastillas de freno mientras que por el otro lado del disco chocarán. Pero si no les es problema eso, recuerden calcular su talla, yo compré sin saber que yo soy talla M en bici y esta fue una S, consecuencias chocarás la rueda delantera con el zapato al girar el manubrio mientras conduces xd.

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AdamWarlok dijo:

mi pregunta es... quien chucha frena pa atras? pregunta seria

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ChupeteSuazo dijo:

Las bicis no se engrasan

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Nicoultrav dijo:

En una calle en desnivel cuando necesito bajarme tengo que apretar el freno por un segundo o no sé que harías tú para que no vaya retrocediendo sola al momento de bajarte, o lo mismo esperando un semáforo donde no basta con bajar un pie, con el peso y el desnivel hacía atrás necesito usar del freno. Esas ocasiones desenroscan el disco. O:

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Nicoultrav dijo:

Discrepo con el bro de arriba, sus discos de freno están adheridos a la maza directamente como una rosca, no con los seis tornillos del disco a la maza ya que no trae tales orificios, si frenas en reversa (por si estás en un lugar de espera en desnivel, para no irse hacía atrás) se desenrosca el disco y luego de tanto ajustarlo termina por desalinearse. El desgaste hace que el disco ruede bien por un lado de las pastillas de freno mientras que por el otro lado del disco chocarán. Pero si no les es problema eso, ya que se puede ajustar las pastillas con tal de que queden alejadas del disco pero también perdiendo agarre al frenar; recuerden calcular su talla, yo compré sin saber que yo soy talla M en bici y esta fue una S, consecuencias chocarás/rasparás tu zapatilla con la rueda delantera cada vez que gires el manubrio mientras conduces xd.
Hice un borrador en paint para que se entienda mejor xdVer archivo adjunto 8448

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AdamWarlok dijo:

por mas que busco discos de freno atornillados no encuentro weon! me imagino que vienen con sistema centerlock y si se te estan soltando es porque les falta torque o pesai 140kg

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LordMarx dijo:

Cumpa no existe eso q describe el user

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